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[求助] 同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

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回复: 同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

柴油机不会
因为柴油吸进的是纯空气,涡轮只给空气增压,空气进气量增加,喷油不受影响。

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回复: 同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

那要看实际情况
要是不匹配了。损坏了。。就一定费油

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回复: 同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?

要是匹配了。就省油呢。。

增压器的合理使用,可以增效,节能,环保降噪,高原补偿

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同一款柴油发动机,加装涡轮增压器之后,油耗会不会比原来高?
同一款柴油发动机必须在保证曲轴连杆等机构的可靠性的前提下,才能加装涡轮增压器和中冷器。
同一款柴油发动机如加装涡轮增压,功率提高将近30%。加装中冷器功率再提高将近30%。
根据上述道理。该发动机肯定省油。

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本人专改增压 只要机油压力好就马上装,动力明显提高  但要调高油量 ,可又有副左右  水温升高  加中冷却没什么感觉,

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有的发动机不见得省油,可在相同的油耗下能多拉几吨 这样利润就能增加也就不在乎其是否比没改装前节油  如果不调大油量,增压改上去,动力也就没什么改变.

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保证曲轴连杆等机构的可靠性

柴油发动机必须在保证曲轴连杆等机构的可靠性的前提下,才增压能加装涡轮增压器和中冷器吧?
要不然我们所用的配件就不分增压和不增压的了,如锡柴增压的发动机曲轴连杆等机构的配件比不增压的发动机贵30%。
明显的这些配件的强度很好。

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支持楼上的说法。增压机器配件价格也贵。材质不一样的。

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回复 9# szg68475 的帖子

有道理

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