请专家帮帮忙解决难题!!

本主题由超级版主爱柴如命于 2008-11-20 10:57:23 执行设置精华/取消操作

seiko9007

个人空间
相册

组别:柴油新手
性别:
积分:43
帖子:8

2008-11-16 13:19 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 1^#

请专家帮帮忙解决难题!!

丰田大霸王(装配自动变速箱)这台3C-TE发动机电控VE泵(ECD—V4)有这样几个故障: 一.冷车如无预热很难启动(3伏天都是这样)预热几秒钟马上启动,而且启动后冒大量黑烟,持续半分钟后黑烟渐无.但是,如果在没有完全热机的情况下让发动机带上负荷(比如挂档或开空调）,排气管又会冒出一股很浓的黑烟,发动机伴随有种类佌敲缸的声音. 二,怠速情况下水温正常后此种情况会有所减轻,挂档或开空调只执行其中一样,尾气稍微辛辣一点但不会冒黑烟,如果挂档同时开了空调的话,排气管有开始冒大量黑烟,脱档或关空调立马又不冒烟了.行驶当中开空调感觉正常,可是一停下来又冒黑烟. 总之感觉发动机在怠速的情况下,有负荷后喷油量会加大却又烧不干净.冷车尤其严重,利用ECU自检检测没有故障码.各个传感器检测数据都正常,请教师父这种属于何种故障! 盼快回帖教教我!谢谢

TOP

柴迷心窍

组别:中级会员
性别:
积分:319
帖子:170

2008-11-16 13:35 树型| 收藏| 小中大 2^#

首先看一下发动机气缸压缩比是否正常。
油泵是否上过试验台检测，油泵特性如何？
喷油器是不是也检测过，雾化情况和开启压力如何？
冷热车的性能变化主要和发动机状态有关系，与油泵可能也有一些关系。

TOP

勤学好问

组别:银牌会员
性别:
积分:1783
帖子:1777

2008-11-16 13:37 树型| 收藏| 小中大 3^#

冷热车冒黑烟和发动机的密封性有关系
空调补偿器和油泵是否匹配，如果不匹配，发动机的动力输出需求量很大也会冒黑烟！

TOP

闯关东

组别:中级会员
性别:
积分:266
帖子:250

2008-11-16 13:39 树型| 收藏| 小中大 4^#

引用:

原帖由 柴迷心窍 于 2008-11-16 13:35:00 发表
首先看一下发动机气缸压缩比是否正常。
油泵是否上过试验台检测，油泵特性如何？
喷油器是不是也检测过，雾化情况和开启压力如何？
冷热车的性能变化主要和发动机状态有关系，与油泵可能也有一些关系。

赞成楼上观点，如果喷油器不好，例如针阀卡滞，回位不好，密封不住，导致燃烧室内积油过多也会造成启动冒黑烟。

TOP

seiko9007

个人空间
相册

组别:柴油新手
性别:
积分:43
帖子:8

2008-11-17 12:25 | 只看楼主 树型| 收藏| 小中大 5^#

还是不行!

发动机气缸压缩比冷机和热机都量过,在正常范围,喷油嘴已看过雾化很好,可是喷油泵在我们这边专门校油泵的师父说上不了试验台,好像说这是电控泵接不了线试验不了,是这样吗?
还有,他看过我这台发动机在正常水温的工况,说很正常,让我找电路方面原因.请问有哪个师父有过这方面的维修经验吗?
另外2楼说的空调补偿器在这台发动机上看不到,我也郁闷它空调补偿的原理是什么?机械性的拉杆根本看不到,也没有旁通阀.有空调控制线进入到发动机ECU,但它是如何控制怠速的呢?是控制溢流阀还是时间控制阀???还是另外还有东西控制?
这种发动机太少见了,请问还有其他常见的发动机电控系统和它一样的吗?我也可以查查资料来做参考!
谢谢各位师父的回帖,期盼能早点解决这个问题.

TOP

爱柴如命

组别:管理员
性别:
积分:1175
帖子:461

2008-11-17 13:16 树型| 收藏| 小中大 6^#

据了解该款油泵是电装公司的产品。
至今为止还么有在中国国内开放维修，也就是说应该没有人可以修理，只能更换油泵总成。

关于空调补偿器，现在的电控系统都是通过ECU来控制的，所以看不到机械的部件，如果可能的话，可以检查一下ECU里面的数据是否正常。

TOP

<<上一主题|下一主题>>

1/1页1 跳转到页